一、極品9三菱Evo怎么改裝
你新手是指你玩游戲新手還是漂移新手冽？
玩游戲新手的話我勸你放棄。
evo極速，加速的零件最好。
操控的買最低級的。
輪胎不換。
把爆發力調到起步左右，也就是說偏向加速而不是極速。
N2O也是加爆發不加時間。轉向+，+到你好控制而又飄飄的為止。地盤高高。
還有個什么去了，就是游戲說：往哪好控制，往哪容易漂。
往漂的那邊調。
剩下的就是自己練習了
二、汽車2輪驅動和4輪驅動的優點和缺點是什么？
2輪驅動：結構簡單，成本低，驅動能力有限，路面適應能力弱，主要用于普通轎車。
4輪驅動：結構復雜、成本高，驅動能力較高，路面適應能力強，主要用于越野車、載重車。
三、知道賽車中漂移怎么漂嗎？
漂移（Drift）是在發動機轉速和傳動比變化不大的情況下轉向的技巧。和常規轉向相比能在出彎時保持高速和動力，同時輪胎會有損傷。如果漂移后速度有很大的損失，并且降檔過度，就是一種策略上的失誤。
利用車體本身的慣矩，在前進方向不變的情況下改變車頭的指向，并在此情況下加速出彎。
根據我的理解和許多游戲說明書的講法，具體的CAO作是這樣：遵守正常的外側入彎原則，在入彎前輕輕波動方向盤，給車體一個很小的角度偏離。然后立即松油門，踩下剎車。這里是所謂的“Full break”（和所謂的“Full deceleration”不同，前者要求一次踩剎車到底，在瞬間提供最大的制動扭矩，但是并不要求明顯的減速；后者是由輕入重地踩剎車并充分的減速。），這時為了抵消車體重心和車輪所受阻力形成的力偶矩，前后輪的壓力改變量形成一個反向的力偶矩。
前輪受壓，后輪被放松。如果后輪輪胎的摩擦系數并不比前輪大很多，在車體已經有一個水平角度的前提下（先打過方向盤。），車輛就會近似的以前輪為軸，車尾相對車頭有所偏離，當偏離到一定角度時，立即踩下油門，防止失速。這是車輛重新獲得前進動力，運動方向轉向車頭的指向（一開始車體是傾斜的）。出彎時同樣遵守外側出彎的原理。
簡單的說：外側入彎。入彎前在車體穩定的前提下，稍微轉向，松油門并短促地猛踩剎車，車頭將要指向出彎方向時立即踩油門，出彎時仍然注意線路。
在車輛調整方面，從受力分析可以看出，要提高漂移的效率，關鍵是剎車時能否有效的是車頭受到更多的下壓力。（去年我和同學計算過，參考了一些書。這是我簡化了的力學計算，把整車視作剛體，并且不考慮輪胎側偏角以及ASM、TCS動力分配等因素。但這應該是普遍適用的。）
四、雪佛蘭科魯澤胎壓復位鍵在哪？
在左邊的操作桿上。 在胎壓監測系統報警后，要盡快對輪胎氣壓進行檢查和氣壓補充。確認胎壓正常后方可繼續行駛，胎壓監測系統會在車型行駛一段路程后自動復位。
五、前輪驅動和后輪驅動的車有什么區別？
.前輪驅動爬坡能力強，提速快，變速器傳輸出的扭矩不會流失，后輪驅動主要是操控性好，在地面濕滑的情況下如果沒有很高的制動輔助系統，轉彎時車輛容易打滑失控，并且后驅傳動軸較長，有一部風扭矩會在傳輸過程中流失。
六、二年級數學題組裝三輪車,如果車輪有剩余,可能會剩余幾個
三輪車，如果車輪有剩余，可能會剩余的個數是無數個。
解題思路：
三輪車只有三個輪子，所以只要大于三個輪子就有剩余。
那么，剩余的個數可以是1、2、3、4、5……
所以有無數個
擴展資料
加數+加數=和
和- 一個加數=另一個加數 (和右邊的那個小橫是減號)
被減數一 減數=差
被減數一 差=減數
差+減速=被減數
