一、坦克世界t44好嗎？
先說說T44的優勢； 當升到T44的時候很明顯會讓人感到這輛車比前面的T43之類要好了不少，一方面體現在裝甲上，可以和8級以下重坦周旋的持久力，自己不再像以前那樣脆弱，另外跳彈率會比之前的車型高了不少。另外一方面它的機動型也會讓你覺得它確實像個實實在在的中坦了，發動機和履帶都裝備上了以后，平地普通地形速度可以達到50，這在戰斗開始的時候搶地形和戰斗中的戰術撤退以及迂回上都有了較大的提高，戰斗中可以伴隨T54作戰，從而就得到“協管”這個美名了 再說說T44的劣勢； T44的缺點也是非常顯而易見的，它的彈藥架似乎就是一個隨時都會爆炸的火藥筒，因為它的彈藥架就在炮塔的兩側靠后位置，即便是你換了炮塔它的側面裝甲也只有100毫米，在8-9甚至是10級房里，幾乎任何人都有打穿你炮塔側面的能力，一旦打中運氣好的話就彈藥架受傷，裝填速度下降50%，運氣不好的話直接就被擊毀，所以水套是必不可少的配件，另外它的火力也受到很大的限制，它只能使用T34-85和T43都通用的100MM D10T這個炮，在級低的房間里還感覺不到，當裝到T44身上的時候就顯的那么雞肋，各種未擊穿，但是仍然無法選擇那門122MM D25-44炮，雖然它的威力不俗，可它的上彈速度會讓你抓狂，所以作為開路先鋒的中型坦克，更多的時候是機動作戰而不是蹲守，上彈快的炮自然就比上彈慢的炮要更合適你。 純粹手打，全憑個人經歷。
二、t44郵票為啥貴？
T44齊白石作品選，16枚買一套 ，在集郵界是難得一見的好品種。現在郵票的價格應該是650元 ，小型張是有名國畫，祖國萬歲 ，市場價是 1600塊錢 。現在集郵界像這樣的好品種太少了 ，以前的郵票發行量只有200萬枚，像現在的郵票一出就幾千萬 枚。所以T44齊白石，是非常有收藏價值的 ！
三、t44坦克退役時間？
T-44坦克是20世紀40年代中期蘇聯在T-34/85坦克基礎上研發的一種中型坦克。它是T-34坦克和T-54坦克兩種坦克的過渡型號，第一次采用了中置炮塔、扭桿懸掛、發動機橫置、傳動后置、兩面式前傾斜裝甲，奠定了第二次世界大戰后50年蘇聯中型坦克研發的典型樣式。
在1944年底開始小批量投產，至德國投降共生產了200輛，并未能參加實戰。該坦克一直生產到1947年，總產量為1823輛。1947年，在T-54坦克出現后，T-44坦克便“退居二線”，作為訓練坦克和備用坦克，到20世紀70年代才徹底退役。
四、坦克世界T44好嗎？
先說說T44的優勢； 當升到T44的時候很明顯會讓人感到這輛車比前面的T43之類要好了不少，一方面體現在裝甲上，可以和8級以下重坦周旋的持久力，自己不再像以前那樣脆弱，另外跳彈率會比之前的車型高了不少。另外一方面它的機動型也會讓你覺得它確實像個實實在在的中坦了，發動機和履帶都裝備上了以后，平地普通地形速度可以達到50，這在戰斗開始的時候搶地形和戰斗中的戰術撤退以及迂回上都有了較大的提高，戰斗中可以伴隨T54作戰，從而就得到“協管”這個美名了 再說說T44的劣勢； T44的缺點也是非常顯而易見的，它的彈藥架似乎就是一個隨時都會爆炸的火藥筒，因為它的彈藥架就在炮塔的兩側靠后位置，即便是你換了炮塔它的側面裝甲也只有100毫米，在8-9甚至是10級房里，幾乎任何人都有打穿你炮塔側面的能力，一旦打中運氣好的話就彈藥架受傷，裝填速度下降50%，運氣不好的話直接就被擊毀，所以水套是必不可少的配件，另外它的火力也受到很大的限制，它只能使用T34-85和T43都通用的100MM D10T這個炮，在級低的房間里還感覺不到，當裝到T44身上的時候就顯的那么雞肋，各種未擊穿，但是仍然無法選擇那門122MM D25-44炮，雖然它的威力不俗，可它的上彈速度會讓你抓狂，所以作為開路先鋒的中型坦克，更多的時候是機動作戰而不是蹲守，上彈快的炮自然就比上彈慢的炮要更合適你。 純粹手打，全憑個人經歷。
五、求助，t44上什么配件？
首先44作為一輛中坦，要承擔一定的輸出任務，所以輸彈機是必須的。 另外視野跟59一樣，只有367，加上高光也就400左右，不太夠用，所以索性不裝了，如果一定要上偵查裝備那么最好上炮隊，這樣看的還遠一點。
另外，中坦一般都要加個通風，全面屬性提升對自己收益更大，所以可以裝一個。
所以比較推薦的是輸彈機和通風，剩下的我比較推薦垂穩，畢竟中坦狗斗或者包抄移動射擊還是比較多的，所以建議走輸出路線，偵查讓潘興來。
44的感覺跟59很像，屬于機動輸出的類型。但是比較脆，走位一定要小心。 希望對你有幫助。
成員確實可以學滿所有技能，不過每個技能需要的經驗都是之前的2倍，50熟練到100是7w，第一個技能需要14w，第二個技能需要28w第三個需要56w第四個需要112w第五個需要224w，這么草草一算如果想學6技能的話至少要600w大概，如果場均600經驗要小一萬場…… 所以如果你足夠有耐心，是可以學滿的。 希望對你有所幫助
六、坦克世界T44怎么駛好？
主要還是機動和防護 T54原硬一點，有一定正面對抗能力，尤其是8級車層面，他的對抗能力是較強的，但機動就差一些了，尤其是和44-100比 T44-100最大優點是機動出色，有不錯的機動轉場能力、搶點能力和抓側面輸出機會的能力，只要車長對地形的熟悉度高，對局面的分析能力強，T-44-100可以很快出現在敵人最不想有人的地方。
七、坦克世界t44用什么炮？
T44建議用100MM D10T炮。
100MM D10T炮上彈快，速射火力猛。雖然T44可以裝配更大口徑的122MM D25-44炮，122MM D25-44炮雖然它的威力不俗，可它的上彈速度會讓人抓狂，所以作為開路先鋒的中型坦克，更多的時候T44是機動作戰而不是蹲守，上彈快的炮自然就比上彈慢的炮要更合適。
T44型坦克是T34-85的發展型，屬于下塔吉克坦克系列，發展T44主要是用來抵抗德軍。
八、t44100和t44比較？
t44100比她44性能和功力都高的意思
九、坦克世界t44用哪個炮？
推薦t44使用小口徑火炮。
t44這輛車有兩門重要的主炮可供選擇，一門為大口徑炮，威力更大，穿透力也更強，但是反應遲鈍，瞄準時間也很慢，精度低。而小口徑炮雖然威力小，但是反應迅速，可以快速地瞄準，鎖定敵人并攻擊。小口徑炮的容錯率也更高。
十、T44次本務什么意思！還有T44次火車走到鐵路線是什么線？
T43/44次列車，是中國鐵路運行于首都北京至陜西省會西安之間的特快旅客列車，自2005年7月1日起開行，由西安鐵路局西安客運段北京車隊負責客運任務。
列車使用25T型客車，沿京廣鐵路、石太客專、太中銀鐵路、包西鐵路運行，全程1275公里，途經北京、河北、山西、陜西三省一市，是連接中國共產黨革命圣地延安和首都北京的一趟重點列車。其中北京西站至西安站運行12小時30分，使用車次為T43次；西安站至北京站運行13小時12分，使用車次為T44次。2007年，在中國鐵路開展的客運站車滿意度測評中，該列車在230對被測評列車中取得了第二名的成績，被評為鐵道部“紅旗列車”，成為全路學習的“品牌列車”。就是交路車的一種.
