只要你騎過自行車，肯定試過從一些斜坡飛馳而下的那種很“爽”的感覺。這就是最原始的DOWNHILL(高山速降，簡稱DH)運動。DH作為一種以刺激、危險著稱的終極運動很早以前就已經在一些歐美國家相當盛行。 原因很簡單--極具挑戰性。試想一下，駕著自行車以每小時50-80公里，甚至更高的速度在復雜多變的山路上迅速滑降，其危險系 數絕對不比F-1的車手駕著賽車以每小時200-300公里，接近飛機的速度在賽道上“飛” 的危險性低。但很多玩家相信，DH運動給與他們的極速快感是那些依靠機械造出來的快感，例如方程式賽車、摩托車賽車等無法比擬的。 安全性能 由于DH的速度如此之快，因此運動員們身體保護措施不容忽視。一個DH車手，除 了一套質料優良(色彩斑斕則更酷)的車衫和一雙越野自行車鞋外，還有一個專門為 越野摩托車和DH設計的輕便、保護性好的“全盔”。它多為高韌度碳纖外殼，泡沫膠 內層，口鼻前面有緩沖膠柵，再配一副能見度高的透明眼罩。 此外，對身體也有一套 保護周全的“護身甲”。其中包括一件連接護肩、護臂、護肘、護腕和護胸的甲衣， 一對長及小腿脛骨的鐵殼或膠殼護膝、一個腰封。當然還有一雙皮質柔軟、手感好的 手套。另外，自行車褲也非常講究，一些“重要部位”如大腿內側、臀部也需要用加 厚的棉墊來保護。 DH車的結構 DH車的結構和零件配備直接與玩家自身的安全相關。DH的車身大概可以分為幾 大部分。首先是車架，DH車的車架大多數采用中間帶有避震鼓的中央避震，架質多為 加壓鋁合金碳纖維。車架比較重，其著名品牌有TDIAMONDBACK、CANNONDALE等。 車架的前叉也極講究，可分為兩類：一種為高位避震前叉俗稱“高叉”，另一種為低 位避震，避震前插嘴著名的有:ROCK SHOX、MOTO、MANITOU、RST......。 其次，車的 大小牙盤、變速器等，基本上用套件，日本SHIMANO廠生產的XTR系列比較不錯。又因 為DH運動的速度很高，所以大部分玩家都選用性能優越的碟式制動。 據資料顯示，近幾年來歐美各國的某些玩家已經實現了DH運動的返樸歸真，即 整架車舍棄了中央避震和前叉避震，由于是山路上往復不定的震蕩和驚人的速度糅合 在一起，他們稱之為“終極速降”---EDH。
該答案來自極限戶外網官方網站
